世界上最绕大桥（世界上最大桥梁）

摘要：浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预...

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浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。

据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。

最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。

最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。

最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。

最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。世界最大的跨径V撑梁式桥——黄洲大桥于近日奠基，将在2003年初建成，成为广州贯通南北、横跨珠江的第13座大桥，并与新落成的芭洲国际会展中心共同迎接2003年春交会。

目前世界上最大跨度的桥梁需按类型区分：斜拉桥跨径达1208米（常泰长江大桥），悬索桥中央跨度达1990米（明石海峡桥）。

作为世界最大跨度斜拉桥，常泰长江大桥位于中国江苏，跨径达1208米，超越此前的俄罗斯海参崴跨海大桥（1104米）。它的特殊之处在于公铁双层复合结构：上层为双向六车道高速公路，下层兼具城际铁路和城市公路功能，计划2025年9月通车。

日本明石海峡桥保持着悬索桥领域的世界纪录，中央跨度1990米，连接神户与淡路岛。该桥采用高强度钢丝缆索，抗震设计可抵御里氏8.5级地震，桥塔高度达到297米，相当于70层楼，兼顾抗风稳定性。

日本明石海峡大桥：主跨距离最长，桥墩跨距1991米，全桥总长3911米，连接日本神户和淡路岛。

中国武汉杨泗港长江大桥：长江上首座双层公路大桥，跨越长度排名世界第二，全长4.13公里，主跨达1700米。

中国舟山西堠门大桥：世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，主跨1650米，全长5.452公里。

丹麦大伯尔特桥：主跨1624米，两边跨各为535米，桥全长6.8公里，位于西兰岛和菲英岛之间。

中国润扬长江公路大桥：南汊主桥主跨径1490米，为中国第二、世界第四，工程全长35.66公里。

英国亨伯尔桥：横跨亨伯河，主跨1410米，桥全长2220米，建于1973～1980年。

中国江阴长江公路大桥：长江上建设的第二座大桥，主跨1385米，全长3071米。

中国香港青马大桥：公铁两用桥，主桥跨度达1377米，全长2160米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。

美国维拉扎诺桥：双层结构的悬索桥，主跨1298.45米，横跨韦拉扎诺海峡连接斯塔滕岛与布鲁克林。

美国金门大桥：世界著名的桥梁之一，大桥跨度达1280米，全长达2000米，雄峙于金门海峡之上。