说到国内的豪华车市场，处于一线地位的BBA无人能撼动，即使如此，一线品牌部分车型也进行了大幅优惠，市场终端最高超过了10万元。二线品牌的车型产品力丝毫不逊色于一线，而且性价比更优，让利幅度则更大。对于近期准备入手豪华车的消费者来说，接下来为大家介绍的这3款车型，就非常值得入手。
作为一款中型豪华SUV，奥迪Q5L每个月的销量非常可观，基本上都维持在1.3万辆左右的平均水平。面对实力强劲的奔驰GLC，奥迪Q5L由于在车身尺寸上稍落下风，承受的压力并不小。
现在市场终端最高让利近10万元，指导价近39万起的奥迪Q5L，现在30万出头甚至30万内就可拿下。这个价格对于一款一线品牌的豪华车来说，还是非常具有吸引力的，品牌和价格都有了，而且在空间和动力上都能满足你，还能奢求什么呢？
凯迪拉克虽然在品牌方面落后于BBA，但是从近年的业绩表现来说，说它是二线品牌是名副其实的。
凯迪拉克CT6的轴距达到了3109mm，相对于销量排名第一轴距为3024mm的奥迪A6L，在空间上会占有不少优势。但是，在豪华车市场上不是以尺寸来定输赢的，而品牌和市场口碑是才起到决定性作用，凯迪拉克CT6每月2000多辆的销量就能说明一切。不过，销量不能说明任何问题，凯迪拉克CT6的产品力依然出色，匹配的10挡手自一体变速器就让竞争对手汗颜，换档的畅顺和出色的燃油经济性，让凯迪拉克CT6保持着较高的关注度。
眼下，凯迪拉克CT6在市场终端售价已经跌破了30万元，作为美国总统的御用座驾还是非常值得入手的。
号称全世界最安全的汽车，沃尔沃从来不缺少支持者，作为沃尔沃的旗舰车型，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6一起，妥妥的稳居二线。沃尔沃S90的车身尺寸同样超越了奥迪A6L，只是在提供的动力上较为单一，同时此前的车身共振门使其销量也间接受到了影响。
不过，2.0T的动力表现也并不赖，在8挡手自一体变速器的加持下，百公里加速8秒也可以完成，可谓是品牌与性能兼收。沃尔沃S90的售价与凯迪拉克CT6相近，市场终端直接10万元让利起步，价格相当诱人，非常适合低调务实的消费者购买。
在国内的豪华车市场，市场竞争格局比较稳定，以BBA为首领衔的第一梯队成为消费者的首要选择。即使是第一梯队，在价格上不再像以前那样坚挺，动辄超过10万的让利幅度比比皆是，尤其是在一线品牌的大幅让利下，二线品牌受于压力也纷纷“放价”，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90成为其代表性车型，在品质丝毫不逊色一线品牌的前提下，对于品牌要求不高的消费者，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90就相当不错。
（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）
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