FC-31鹘鹰舰载战斗机空重14吨，内油7吨，内置加外挂载弹总载荷约8吨，最大起飞重量30吨。
航母作为蓝水海军的拳头，担负海军远海攻防转型的重大使命。大连的002航母即将进行海试，我国双航母编队指日可待。
而航母战斗力生成的关键一环就是舰载机，尽管歼15飞鲨具备出色的战斗能力，但与潜在目标国家的四代隐身舰载战机F35先比，仍有先天不足的诸多弱点，不可避免的面临服役即落后的尴尬。
前段时间，有关四代舰载机实机竞标的消息吸引了广泛关注，经过短暂的发酵之后，最新消息传来：沈飞研制的新一代隐形战斗机FC-31鹘鹰，在实机竞标中胜出，从而“参军转正”成为中国海军第四代舰载战斗机。
更有甚者，称FC-31鹘鹰将发展为“一机四型”：海军陆基型、海军舰载型、空军型、出口型；不过这种说法就有点荒唐了，不过是FC-31最初的研制规划，而当前空军海军显然没有这样的需求。
根据刚刚爆出的FC-31鹘鹰舰载战斗机性能指标：飞机单座双发，常规布局，空重14吨，内油7吨多，内置弹仓加外挂载弹总载荷约8吨，最大起飞重量29.5-30吨。
前期使用国产发动机，最大推力约9吨；后期换装新型发动机，最大推力10-11吨，有一定的超音速巡航能力。
该机机腹下设有两个大型弹仓，但没有侧弹仓。弹仓空优挂载方案为：①6枚折叠翼中程空空弹；②4枚中远程空空弹（反辐射弹）；③中程弹与格斗弹混挂4+2或2+2，其中格斗弹采用伸出式滑轨发射。
弹仓对地（海）挂载方案为：①12枚SDB小直径滑翔炸弹；②500公斤制导炸弹4枚或新型反辐射反舰弹4枚。都可以外挂两个大型副油箱。
舰载型FC-31将具有低红外辐射特征、低可探测性，并拥有强大的态势感知能力和组网信息化作战能力。能够与歼15改进型或其他岸基战机搭配、组网、 指示引导武器发射，与舰载固定翼预警机、舰载随队电子战机配合作战，并实现与航母编队舰艇的信息互换。
从总体上看，舰载型FC-31仍将是以对空作战为重点，兼具较强的对面打击能力。在航母编队体系中，将于歼15配合作战，形成踹门+打击的强大组合。
在基础相对薄弱的发动机方面，预计FC-31仍将采取类似歼20的两步走方式：先期使用最大推力9吨的国产WS13E泰山发动机，空战推重比只能达到0.94，显然无法实现超巡目标；
后期装配全新的WS19黄山发动机，其推力达到10—11吨，推重比也达到了10以上，对标的机型为美国F414-EPE和欧洲的EJ200发动机，同时发动机装有矢量喷管，能为歼-31提供更强悍的飞行性能。
在装备2台WS19以后，FC-31可以拥有22吨的推力，这已经完全达到F35的水准，可以具备超音速巡航能力，而机动性和格斗能力有望超过F35。
据称该机将于2019年底或2020年上半年首飞，是我军003弹射型航母的配套舰载机之一。也就是说该机预计将在2025年左右服役。
不要认为这个进度太慢，就连美国海军F-35C舰载型也尚未正式服役，仍在福特号航母上进行密集的起降操作测试。在几年内，美国海军航母舰载机联队仍将以非隐形的F-18E/F“超级大黄蜂”为主力。
因此，沈飞完全没必要着急于海军四代舰载机项目进度，而应该充分吸取过去的经验和教训，稳扎稳打推、深入细致的完善好细节设计，让各子系统优中择优，让整机性能更加符合中国航母未来海空作战需求。
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