世界上最亏的，世界上最亏的国家

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史上最亏本的电影

018年的《时间的皱折》由阿娃·杜威内执导，斯托姆·里德等主演。这部电影改编自同名小说，尽管在视觉效果上获得好评，但票房成绩并不理想。《宾虚》—— 亏损2亿美元 2016年上映的《宾虚》由提莫·贝克曼贝托夫执导，杰克·休斯顿等主演。这部电影是对经典故事的现代演绎，然而在票房上的表现并不出众。

史上最亏本的十部电影：火星救母记、异星战场、独行侠、掠食城市、亚瑟王：斗兽争霸、割喉岛、边城英烈传、明日世界、时间的皱折、宾虚。火星救母记《火星救母记》是由西蒙：威尔斯执导的动画片，赛斯·格林、琼·库萨克等参与配音。该片于2011年3月11日在美国上映。

中国史上最亏本的十部电影：《长城》：亏损情况：亏损约4亿。原因：尽管有张艺谋导演和众多大牌明星加盟，但口碑不佳，票房未达预期。《摇滚藏獒》：亏损情况：投资接近34亿，票房仅0.4亿。原因：动画电影市场竞争激烈，该片豆瓣评分虽为9，但票房表现不佳。

《埃及艳后》：1963年上映的这部电影，投资高达4400万美元，但票房仅收2000万。该片由伊丽莎白·泰勒主演，她是当时好莱坞最知名的女星之一，影片时长超过三小时，堪称史诗级制作。《荆轲刺秦王》：陈凯歌执导的这部历史巨制，耗资7000万人民币，票房却只有1000万。

史上最亏本的电影包括但不限于以下几部：《埃及艳后》：投资：4400万美元。票房：仅收回2000万美元。简介：上映于1963年，由伊丽莎白·泰勒主演，片长超过三个小时，是一部史诗级的作品，但由于制作成本高昂且票房不佳，成为了一部亏本严重的电影。《荆轲刺秦王》：投资：7000万人民币。

好莱坞投资最大、亏本最多的电影中，《约翰·卡特》（John Carter）是最为典型且亏损数字惊人的案例。投资规模：迪士尼对《约翰·卡特》的制作成本投入高达5亿美元（2012年上映时），若加上全球营销、宣传及发行费用，总成本可能超过5亿美元。

全球最亏的运河:前后挖了1800年,通行费一米一毛八

1、全球最亏的运河：科林斯运河科林斯运河世界上最亏的，位于希腊伯罗奔尼撒半岛，以其“全球施工期限最长的运河”而闻名于世，从首次提出开凿到最终投入使用，前后历经世界上最亏的了1800年之久。然而，这条运河的运营状况却远未达到预期，成为了全球最亏的运河之一。

2、乔治华盛顿在1785年开始对波多马克河建造了一系列的改建，以将之改建成为可以使用的河流，后来更花费了大量的人力物力建造了帕托马克运河（Patowmack Canal），但是该运河在经过15年的兴建后却从来都没有开通过。

3、约塔运河：瑞典南部贯通东西的运河。利用许多湖泊、河道，并加上人工开凿的河道相连而成。1800年兴建，1832年竣工。全长约87公里。有水闸58个。人工部分宽15米，深3米。经过许多工业城镇，既沟通经济和运输，又缩短东西航运距离。沿河风景如画，旅游业颇发达。苏伊士运河。

4、隋运河始建于公元605年，用360万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，到北京南，构成上半段。又过两年，重开江南运河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长2700公里，成为世界上最伟大的工程之一。

5、苏伊士运河是扩建过的第一次完成扩建的时间为1980年，扩建后运河的航行水域面积由原来的1800万平方米增加到3600万平方米，船只的吃水深度由原来的14米提升到19米，通行15万吨级满载的货船不成问题。第二次完成扩建的时间为1983年。