铁路是国家经济的“大动脉”，是社会发展的基石产业。现今，中国的铁路总体技术已从“追赶”跃升至“领跑”，处于世界先进水平，为中华民族伟大复兴提供了强大助力。在这伟大的历史进程中，原铁道部直属高校功不可没。
原铁道部直属本科高校共有10所，2000年大调整中脱离原铁道部。这些高校承袭名门、肩负重任，在中国铁路交通高等教育史上留下了浓墨重彩的篇章。
中国境内目前8所“交通大学”中，5所曾是原铁道部直属高校。首推北京交通大学与西南交通大学，两校历史悠久，与铁路事业的起源紧密相连。
兰州交通大学，前身为1958年组建的兰州铁道学院，是“京唐兰”三院之一，为兰州铁路事业奠定了坚实基础。
大连交通大学，1956年应铁路工业发展需要而建，是中国东北地区唯一的铁路特色高等学府。
华东交通大学，虽“小字辈”，却在原铁道部直属高校中较早以“大学”形式存在，1971年由上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业合并而成。
石家庄铁道大学，前身是创建于1950年的铁道兵工程学院，1984年转属原铁道部，是全国目前唯一以“铁路”命名的高校。
23年间，原铁道部直属高校从未忘却铁道使命，以坚定的“铁心”为中国铁路事业不断贡献。
北京交通大学在多个国际排名中交通运输工程学科位列世界第一，参与了中国铁路建设的每项重大工作。
西南交通大学培养出轨道交通领域几乎所有院士，构建了世界领先的铁路大系统动力学基础研究体系。
中南大学建设了全球最大的轨道交通空气动力与碰撞安全实验平台，中国铁路6次大提速、青藏铁路、高速列车安全评估均在此完成。
石家庄铁道大学，结合军队、部委和地方优势，自主研发了“铁路车站全电子化计算机联锁系统”，打破了国外垄断，解决了架梁难题。
华东交通大学迅速发展，2021年成立国家重点实验室，取得国家级科研平台新突破。
近23年，中国铁路大项目、大突破中，原铁道部直属十校的身影无处不在。
交通强国，铁路先行。中国建成了世界最大、现代化水平最高的高速铁路网，以高铁为代表的现代化交通建设成果，不仅方便了民众出行，还走向世界，在“一带一路”中发挥着关键作用。中国铁路事业将继续创造奇迹，所有参与其中的高校将再创新辉煌！
国外有哪些铁路交通方面的大学？
莫斯科国立铁路运输大学创建于1896年，目前是俄罗斯联邦铁道部直属的一所高等学校，有5个学院，4个系，33个专业。从1946年开始，这所大学为世界上68个国家培养了3000多名专家、358名副博士和8名博士。在运输科学技术领域拥有崇高的声誉。
始建于1809年，是俄罗斯也是前苏联历史上第一所高等技术院校。在现在该校仍是俄罗斯最优秀交通大学。大学各类设施和教学条件极佳。
铁路重点学校
武汉铁路职业技术学院：该校是具有铁路特色的公立全日制普通高等职业院校，且为国家示范性高等职业院校。它由湖北省政府主办，历史可追溯至1956年，2001年正式组建。截至2024年12月，学校规模较大，设有8个二级学院，开设45个高职专业，拥有全日制高职在校生15000余人，教职员工1200余人。其专业设置紧密围绕铁路行业需求，为铁路领域培养了大量专业技术人才。
石家庄铁道大学：素有“铁路黄埔”之称，是省属重点高校，由教育部、国家铁路局、河北省共建，入选多个国家级项目，2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。其前身是1950年成立的中国人民解放军铁道兵工程学院，曾是全军重点院校，1979年成为全国重点高校。该校的土木工程、交通运输、机械设计制造及其自动化三大专业实力强劲，在教育部第四轮学科评估中获评B+（全国前10%-20%），软科中国大学专业排名均进入全国前10，为铁路行业输送了众多高素质的工程技术和管理人才。
齐齐哈尔铁路工程学校：这是一所面向全国招生的普通中等专业学校，创建于1946年，历史悠久。1958 - 1961年曾升格为齐齐哈尔铁道学院，在全国铁路系统和黑龙江省创办时间早、规模大、专业门类齐全，现为首批国家级重点中等职业技术学校和铁道部工程类重点中专学校，为铁路行业培养了大量中等专业技术人才。
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