中国最猛车,终于来了!中国最“狠”的电动车,用1548马力撕碎豪车定价规

摘要：中国最“狠”的电动车指小米SU7 Ultra，其以1548马力打破豪车定价规则，成为性能与性价比的突破代表。小米SU7 Ultra搭载1548匹马力（约1140kW），是国内公开量产车型中马力最高的电动车之一。其原型车在纽博格林北环赛道完成测试，三电系统（...

文章概览

• 1、终于来了!中国最“狠”的电动车,用1548马力撕碎豪车定价规
• 2、中国最高的车有多高
• 3、现在中国时速最快的汽车时速是多少?

终于来了!中国最“狠”的电动车,用1548马力撕碎豪车定价规

中国最“狠”的电动车指小米SU7 Ultra，其以1548马力打破豪车定价规则，成为性能与性价比的突破代表。

小米SU7 Ultra搭载1548匹马力（约1140kW），是国内公开量产车型中马力最高的电动车之一。其原型车在纽博格林北环赛道完成测试，三电系统（电机、电池、电控）与量产版完全一致，验证了高马力输出的耐久性。这一数据不仅远超传统燃油超跑，更在电动车领域形成技术压制。

在同马力级别车型中，小米SU7 Ultra的定价策略极具颠覆性：

对比莲花Evija：后者马力2000匹，售价2188万元，小米SU7 Ultra价格仅为前者的2.4%；对比仰望U9：后者马力1306匹，售价168万元，小米SU7 Ultra马力更高且价格低68.5%；对比极氪001 FR：后者马力1265匹，售价76.9万元，小米SU7 Ultra马力领先22.4%，价格低31.2%。

传统超跑依赖品牌溢价维持高价，而小米SU7 Ultra通过“性能平权”思路，将千匹马力车型价格拉入50万级市场，直接冲击传统定价壁垒。

小米SU7 Ultra的突破源于三电系统的集成化与轻量化技术：

高密度电机：实现超强动力输出；高效电池管理：保障持续高功率运行；轻量化电控：优化整车重量分布。

这些技术不仅支撑了1548马力的稳定输出，更通过规模化生产与供应链优化控制成本。例如，其驾驶舱采用5平方米Alcantara麂皮、21处碳纤维部件及24K金碳纤维车标，传统车企同类配置需加价百万，而小米通过技术整合将价格锚定在52.99万元。

小米SU7 Ultra的推出标志着中国电动车品牌在高端性能领域的崛起。其以技术实力重新定义豪华标准，迫使传统超跑品牌重新审视定价策略，同时为消费者提供了“高马力+低价格”的全新选择，推动行业向技术驱动型竞争转型。

中国最高的车有多高

2. 根据搜狐网的资料查询，中国最高车辆的纪录保持者是一款101米的云梯消防车。

3. 这款消防车借助特殊的供水系统能够伸展到101米的高度，其携带的水枪射程可接近200米。

4. 目前，中国国内的沈阳、廊坊等城市已经采购了这种巨型消防车。

5. 广东省的广州、深圳、东莞、佛山四个城市各自拥有一辆这样的巨无霸消防车。

现在中国时速最快的汽车时速是多少?

目前中国最速汽车为价值1580万的全球唯一一台幽灵CCR跑车。它以全球最敏捷的身手，在2005年荣获吉尼斯世界纪录最快跑车称号。

2005年的上海国际车展上，瑞典幽灵首度现身。对国内消费者而言，这个来自瑞典的超跑品牌幽灵(Koenigsegg)相对陌生。幽灵品牌在北欧拥有特殊意义，它代表了对瑞典战斗机中队的敬称，中队成员也以幽灵作为队标。如今，这台同样出自战斗机厂房的跑车，也以幽灵之名，彰显其超人速度。

在中国，幽灵品牌相对冷门，但它的跑车产品却极为独特且昂贵。其中，CCR作为其在国内速度最快的车型，更是引人注目。这台价值1580万的超跑，在2005年便已创下吉尼斯世界纪录，成为当时全球最快的跑车。

在拍摄计划的推动下，北京的汽车爱好者得以一睹这台超级跑车的风采。它不仅象征着速度的极致，更体现了品牌的独特魅力。在北欧，幽灵不仅是战斗机中队的敬称，也是对超人速度的致敬。如今，这台跑车同样以幽灵之名，传承着这份速度与荣耀。