摘要：捷豹XJ今年已经50岁了。为了纪念它的传奇，英国汽车制造商推出了一款新的特别版车型。捷豹XJ50在北京车展亮相，庆祝其旗舰豪华轿车诞生半个世纪，并在外观上进行一系列改进，包括前后保险杠的样式(如顶级自传版)以及一套独特的20英寸毒液轮毂、黑色前格栅和独特的...
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捷豹XJ50庆祝传奇豪华轿车50周年
捷豹XJ今年已经50岁了。为了纪念它的传奇，英国汽车制造商推出了一款新的特别版车型。捷豹XJ50在北京车展亮相，庆祝其旗舰豪华轿车诞生半个世纪，并在外观上进行一系列改进，包括前后保险杠的样式(如顶级自传版)以及一套独特的20英寸毒液轮毂、黑色前格栅和独特的徽章来装饰后部和侧通风口。
车身颜色可选，包括富士白、圣托里尼黑、卢瓦尔蓝和罗塞罗红。在内部，豪华的客舱配备了柔软的粒状钻石quil缝制座椅，时尚的头枕和装饰中央扶手的XJ50标志。周年纪念车型的另一个特点是带有XJ50标志的发光踏板，阳极氧化换挡拨片和明亮的金属踏板。在英国，XJ50将以短轴距或长轴距的形式推出。两款车型均搭载3.0升涡轮增压柴油V6，可提供296马力。另一方面，美版将只提供长轴距版本。
美国车型还将提供功率为340马力的3.0升机械增压V6发动机，或功率为470马力的5.0升机械增压V8发动机。捷豹设计总监伊恩卡勒姆(Ian Callum)表示：“在半个世纪的发展历程中，捷豹XJ始终坚持传统，在美丽的设计、智能的性能和放纵的奢华之间取得了完美的平衡，确保其脱颖而出。”“这是一辆庆祝车。XJ50向捷豹品牌中的一位巨人致敬。我们认为它是世界上最时尚的跑车之一。”XJ50是对豪华车的致敬。我们真正期待的是全新的XJ，以纪念这款车型诞生50周年。
现在的XJ已经开始显示卖了近十年了，所以早就更换了。幸运的是，捷豹将在今年晚些时候推出新一代旗舰轿车，其全电动动力总成和更时尚的五门布局设计。
世界上十大跑车的名字都叫什么？？
作为这类名单中永远不能获缺的一款，E型是美洲虎历史上最漂亮的一款汽车。拥有从D型赛车（这款赛车赢得了1957年6场24小时勒芒赛车比赛中的5场胜利）上所借鉴的设计基础，更不用提巨大的3。8升内镶式6缸引擎，E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世，并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质：可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格。
兰博基尼又恢复了盈利，我们终于可以希望财务报告可以重新关注于公司的首要目标了：制造人们喜欢的汽车。拥有“带睫毛”的前灯设计以保护凸起引擎盖的Miura是这一理念的最佳诠释――或许他是我们所建的最漂亮的一款汽车。由意大利的车身制造商伯特伦设计的Miura被赋予了奢华的V12引擎――也是首批采用中置引擎的汽车。兰博基尼的小规模生产资源仅仅支撑Miura了6年，从1966到1972，一个经典的发育不良的案例。
在今年就将迎来他40年华诞的保时捷911派生出了一系列的车型和特别版，也成就了一个汽车业内的里程碑。911的历史和特点清晰的向我们表达了这样一个目的：在车与路之间达到和谐的统一。由于引擎后置，汽缸与水平垂直从而使得他们看来是在相互冲击。同时由于911的前端距地并不高，我们就更惊讶于他最高等级的配置如涡轮增压，450马力的GT2。
经过匹配处理的大受欢迎的3系列四座轿车使得宝马得以把高速公路延伸到了乡村。由于其豪华的配置，精美的内饰，M3或许是我们这个名单中最适合于日常驾驶的一款车型。近期的购买者不仅可以拥有3。2升，333马力的6升引擎，还能享受到6级手动传动系统或者6速无离合赛车风格的连续手动变速箱。欧洲版的M3还拥有赛车风格的“发车控制系统”以保证在驾者大脚油门以后离合能更快的作用。
我们并没有把眼镜蛇列在这个名单里，这就使得Viper成为一个争议的焦点。但Viper确是过去25年内美国品牌跑车的典范。拥有大得可笑的引擎（8。3升V10引擎）和超过任何人所需的马力（500匹马力），Viper仍具有难以置信的诱人前端设计。也使得他逐年得到完善，更文明也更舒适，即使他还和现在的福特SVT野马眼镜蛇拥有相似之处。
如果把Viper作为近代美国汽车卓越表现的典范，那轻巡洋舰就是其开山鼻祖。40年后的今天，保时捷911会感觉象是个政界元老。而轻巡洋舰今年已经50岁了，仍然是美国制造出来的唯一能在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力的武器。虽然现在的Z06轻巡洋舰拥有完美的悬挂系统和最悦耳的排气声音，但是我们最推崇的――至少从外观而言――是经典的1963年版的轻巡洋舰。
拉力赛之王，三菱Lancer Evolution――2003年环球公路赛影片2 Fast 2 Furious中的汽车明星――是狂热驾驶的最新演绎。坚固的内部构造和工业性的方向盘完全是根据路面来设计的――各种各样的路面。Evo的四轮驱动系统和271匹马力也保证车辆能带你去到任何你想去的地方。在雨天，他能击败宝马M3。即使是阳光灿烂的日子，他同样也能撼动保时捷911。或许Subaru WRX STi拥有更强劲的马力，但是Evo却是所有拉力爱好者所钟爱的，他们甚至在电子游戏里也喜欢选择Evo。
我们必须要选择一款法拉力，而我们几乎选择了经典的250 GTO（1962－64）。但是我们知道我们可以使用GTO的修订版本――法拉力于1966年推出的275 GTB/4 Berlinetta。GTO是一款超越所有前者的最好的跑车，但是275 GTB/4增加了其舒适度和一个完全独立的悬挂系统。一个世纪以来，当引擎的双凸轮轴设计还处于顶峰位置时，275 GTB/4却大胆的启用了4凸轮轴的设计。当8000转的马力还被大家所推崇时，275 GTB/4却领先日本数十年的引领潮流的开发高转速汽车。
不了解汽车的人也知道“麦克拉伦”在汽车术语里是指“非常快”的意思。英国国际汽车大奖赛赛车制造商和梅塞德斯奔驰合作生产一级方程式赛车，并在9月的法兰克福车展上为梅塞德斯奔驰SLR麦克拉伦超级汽车冠名为麦克拉伦F1。作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和蓝宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3。2秒并保有240公里/时的极速。
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